1. 打球端がへこんだり、欠けたり、損傷したりしている
考えられる原因:
– 摩耗したブッシングによるずれ
– ピストンの損傷
推奨されるアクション:
– 削岩機の摩耗した部品（ブッシングやピストンなど）を交換します
2. スプライン全体の破損
考えられる原因:
– ブッシングの摩耗によるずれ
– 高い回転トルク
– 未固結岩にロッドが引っかかったり、逆ハンマーで叩きすぎたりすること
– 摩耗したチャックカップリング
– 供給圧力が不十分
– 鈍いビットで掘削する
推奨されるアクション:
– 適切な種類と量の潤滑剤を使用し、頻繁にチェックする
– 困難な岩盤条件ではリトラクトビットを使用する
– 摩耗したチャックカップリングを交換する
– 岩盤条件に合わせて掘削パラメータを変更する
– 正しいカーバイド研磨手順に従って、ビットの鈍くなったカーバイドを研磨します。
3. 底部のスプライン肩部の摩耗
考えられる原因:
– ドリルストリングを収納する際の過度の回転
– 未固結岩にドリルロッドが引っかかった
推奨されるアクション:
– 岩石の状態に合わせて回転速度を調整する
– 厳しい環境では、電動エクストラクターを備えた格納式ドリルビットと削岩機を使用してください。
4. スレッド全体の失敗
考えられる原因:
– 掘削中のジョイント接続の緩み
– 掘削条件が悪い
– 過度の送り圧力による曲がり
– 壊れた岩に棒が刺さった状態での継続的な打撃
– ねじの潤滑不足
– 一致しないスレッド
– 鈍いビットで掘削すると回転トルクが大きくなる
– 摩耗したカップリングやドリルロッドの使用
– 穴の偏差
推奨されるアクション:
– 岩盤条件に合わせて掘削パラメータを変更する
– よりまっすぐな穴をあけるための対策を講じる。ドロップセンターフェイス設計のビットを使用するか、ボディを後退させる。
– ねじ込む前にジョイントの位置合わせを確認してください
– カップリングを新しいシャンクアダプターに交換してください。ブリッジカップリングスリーブを使用してください。
– 鈍くなった炭化物を、正しい炭化物研磨手順に従って研磨する
– ねじグリースを使用し、頻繁にチェックする
– 摩耗したカップリングを交換します。
5. フロントブッシングベアリング面の破損
考えられる原因:
– フロントブッシュの摩耗によるずれ
– 潤滑不良
推奨されるアクション:
– 摩耗した部品を交換する
– 適切な潤滑を確保する
6. フラッシングポートによる障害
考えられる原因:
– フラッシング剤による腐食
– 汚れた洗浄水
– 鋼の疲労
推奨されるアクション:
– フラッシング剤を交換またはメンテナンスする
– 固形物を除去し洗浄水
– 破損、損傷、または摩耗したドリル部品を交換する
7. 糸端の損傷
考えられる原因:
– アダプタをカップリングに落とした
– 緩んだ機械クレードル
– ブームの位置ずれ
– アダプタがドリルロッドに正しく接続されていない
– 破損したドリルロッド
– 非四角ロッドエンド
推奨されるアクション:
– 給紙機構が正しく調整されていることを確認する
– 掘削前にブームの位置を合わせる
– 摩耗、損傷、または破損したドリルロッドを交換する
– 新しいシャンクアダプタを備えた新しいカップリングを採用
– ドリルロッドの端部の状態を定期的に点検する
8. ねじ山のピッチング
考えられる原因:
– 不均衡な供給圧力と打撃速度
– 緩いねじ接合部での掘削
– ジョイントねじ切り時の回転送りが不適切
– ねじの潤滑不足
推奨されるアクション:
– ジョイント温度を監視し、打撃圧力と送り圧力を調整する
– 打撃を始める前に、ねじ接合部がしっかりと締まっていることを確認してください。
– 送りと回転をねじ仕様に合わせて調整します
– ねじグリースを使用し、頻繁にチェックする
