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DTHドリルビットの故障を解決する6つの方法

1.チャックリングのベアリング面を横切って破断する

考えられる原因:

– 摩耗したビットチャックリング

– 潤滑が不十分

– ガイドブッシュの摩耗

推奨されるアクション:

– 掘削前にビット、保持リング、ガイドブッシングの状態を確認してください

– 適切かつ十分なハンマーオイルを使用する

– ハンマーの古くなった部品を新しいものに交換する

2. スプラインを横切る

考えられる原因:

– DTHハンマーの直径に対して、ビットヘッドの直径が大きすぎる

– トルクが大きすぎる

– 使い古したドライバーサブ

推奨されるアクション:

– 特大ドリルビットのドリル設定を変更する

– ビットサイズに適した大型のDTHハンマーを使用する

– 岩石の状態に応じてトルクを調整する

– 摩耗したハンマー部品を新しい部品に交換する

チャックリングベアリング面を横切る破断

3. ピストンの打撃面の破損

考えられる原因:

– ガイドブッシュの摩耗

– ピストン、ビット保持リング、またはドライバーサブの摩耗

推奨されるアクション:

– ピストン、ビット保持リング、ドライバーサブの状態を確認します。

掘削前のガイドブッシング

- 摩耗したハンマー部品を新しい部品に交換する

4. 肩の損傷

考えられる原因:

– 送り力が正しくない

推奨されるアクション:

– カーバイドが岩石に対して作用し続けるようにフィード力を調整します。柔らかい岩石の場合はフィード力を増加させますが、ドリルパイプを追加するとフィード力は減少し、フィード力は自然に増加します。

ピストン打撃面の破損

5. ピストン打撃面の損傷

考えられる原因:

– 潤滑不足

– ビットとピストンの間に挟まったゴミ

推奨されるアクション:

– 適切かつ十分なハンマーオイルを使用する

– ハンマージョイントをしっかりと締め、ドライバーサブ、ビット保持リング、ドライブスプラインを常に清掃します。

– ハンマーチェックバルブアセンブリを検査して機能を確認します

6. フットバルブの破損

考えられる原因:

– ピストン、ドライブスプライン、またはドライバーサブの摩耗

– ずれ

– 潤滑不足

推奨されるアクション:

– 掘削前にピストン、ビット、ドライバーサブの状態を確認してください

– 摩耗したハンマー部品を新しい部品に交換する

– よりまっすぐな掘削孔を作るために、アライメントツールと掘削方法を採用し、凹面デザインのビットを選択する

– 適切かつ十分なハンマーオイルを使用する

ピストン打撃面の損傷
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